年2月1日，LimetreeBayVenturesLLC宣布已恢复长期闲置的美属维尔京群岛Kingshill炼厂业务。此前HovensaLLC拥有并运营该炼厂，年关闭。LimetreeBayVentures于年收购了该炼厂，并打算恢复其运作。尽管由于COVID-19的疫情影响，美国内陆和美属维尔京群岛的炼厂开工计划受阻，但该公司证实称，炼厂已恢复运营，并将开始向美国东海岸、加勒比等市场供应精炼产品。
年3月25日，美国环境保护署(EPA)撤销了《清洁空气法》(CAA)全厂适用性限制(PAL)许可，并将根据CAA重新评估炼厂的技术和法律规定。根据EPA的规定，撤销LimetreeBay的PAL许可不是要求该炼厂停止运作。LimetreeBay有义务遵守现有的CAA要求。
作为一家在美国境内的炼油厂，LimetreeBay必须对EIA的调查做出回应。从历史上看，EIA将美属维尔京群岛和波多黎各的炼油数据纳入PADD6区。尽管LimetreeBay的炼油数据属于PADD6区，但EIA在发布周度石油报告或月度报告时(如炼厂投入量或产量)，并未将PADD6计算在内。进出美属维尔京群岛的原油或石油产品将继续以进出口的形式出现在这些报告中。
然而LimetreeBay公司层面的数据仍将公布在环评报告中，包括年度炼油产能和公司的进口数据。EIA将该公司截至年1月1日的产能状况，作为年6月公布的产能报告的一部分。
Hovensa是Hess和委内瑞拉国家石油公司(PDVSA)的合资企业，该公司于年停止了Kingshill的炼油业务，根据EIA的炼油厂产能报告(图1)，当时该炼厂的常压原油蒸馏产能为50万桶/天，6.2万桶/天的延迟焦化产能。焦化转化装置允许炼厂在处理重质、高粘度原油时，提升高价值精炼产品的产量，如汽油和馏分油。从PDVSA运输到该炼厂的原油大概率为重质含酸原油，这类原油是委内瑞拉出口的主要油种。除了炼油设施外，该公司还拥有一个邻近的码头，包括深水装载作业能力和数百万桶原油和成品油的仓储能力。
Kingshill炼厂在年初被ArclightCapitalPartners(一家专注于能源基础设施投资的私人股本公司)和FreepointCommodities合资收购，在此之前，该炼厂已闲置约四年。根据该公司的网站，码头和仓储设施重新开始运作，并于年3月收到第一批货物。根据该公司的公开声明，仓储设施目前由LimetreeBayTerminals运营，包括万桶原油、成品油和LPG的存储，以及深水港的11个码头。
该合资公司还表示有意重启炼油业务，但并未表示将产能恢复到年的水平(50万桶/天)。年11月，新成立的合资企业LimetreeBayRefining公司宣布，已与BP达成协议。该协议包含该炼厂从年底开始的加工、供应和产品销售的承诺，确保该炼厂将获得原油和原料供应，并确保该炼厂大部分产量的预购。根据协议，BP将通过自己的配销网络销售双方商定的产量。
LimetreeBayRefining于年11月获得融资，并宣布预计于年底开工，后来延迟至年初。年1月1日，LimetreeBayRefining报告称，已恢复炼厂17.64万桶/天的常压原油蒸馏产能，但该产能处于闲置状态，炼厂尚未重启(图2)。同时该炼厂将延迟焦化的产能恢复到年的水平，且柴油脱硫产能略高于年。该公司也报告称恢复了部分催化重整装置和重质汽油脱硫产能。
年3月，由于COVID-19疫情的影响，使得炼厂运营条件承压。在推迟了一年之后，LimetreeBayVentures于年2月1日公开宣布，该炼厂已成功重启精炼产品的生产和商业销售。该声明表明，该炼厂打算按照新的国际标准供应海上船用燃油（IMO限制国际船用燃油中的硫含量）。该声明与炼厂的柴油和重质柴油脱硫能力的恢复一致，这使其能够生产低硫油品。
年Hovensa关闭该炼厂后，美国从美属维尔京群岛进口的石油产品数量降低到可以忽略不计，更常见的情况是根本没有进口。在此之前，车用汽油占比最大，其次是馏分油(图3)。美国进口的剩余燃油(通常用作船用燃油)和未完成的油(可进一步加工的原料)也占了一部分。LimetreeBayRefining宣布，其产能低于年的水平，因此即使炼厂达到了目标产量，也不太可能进口同期数量的原油。
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